Bringások kontra autósok
Idén is lesz I Bike Budapest <br>– itt vannak a részletek
Véget ért a Bubi téli üzeme
Száz fölött a Bubi-állomások száma
Pozitív fejlemények bringás fronton
Nem lehet felbringázni az alföldi bringás kilátóba
Befejezik a Tisza-tó körüli bringautat
Belengette a Budapest-Bécs kerékpárutat a kormány
Átengednék a kerékpárosokat a piroson a német Zöldek
„Máris vannak eredményeim!” – Révész Máriusz a Mandinernek
Élhetőbb Bartók Béla útért vonulnak hétfőn este a bringások
Kerékpározásért felelős kormánybiztos lesz Révész Máriusz
Ne veszélyeztesd a gyalog közlekedőket!
Nem szűnik meg az Olof Palme sétány
Harminckilencből csak egy biciklis nem hibázott a KRESZ-teszten
Teljesen megújul a balatoni kerékpárút
BKK-BKV: Nem lehet biciklivel pótolni a hármas metrót
További fejlesztésekért vonulnak fel a kerékpárosok Budapesten
Szentgyörgyvölgyi: Nincsenek autósokat terrorizáló biciklisek
„Menővé tesszük a segítségnyújtást” – interjú Havasi Zoltánnal
Sturcz Antal |
Ezért tartsd karban a bringádSokan esnek abba a hibába, hogy megvesznek egy drága bringát, aztán nem költenek rá.
|
Miklósi Gábor |
|
Nem bűncselekmény, ha levágják a lakatot a bringáról, majd elviszik!Ha valaki nem eltulajdonlási szándékkal viszi el más kerékpárját, az nem bűncselekmény, akkor sem, ha levágja a zárat.
|
Kürti Gábor |
|
P+R: milliók ajándékba3.342.000.000 forintból létesülhet 1200 P+R parkolóhely 2019-ig Budapesten. Óriási pazarlás.
|
Tamás Bence Gáspár, Bucsky Péter |
|
A budapesti kerékpáros közlekedés visszafejlesztéseA több biciklis mindenkinek jó. Egyetlen ember, aki ebben problémát lát: a főpolgármester.
|
Vitézy Dávid |
|
Újabb fokozatba kapcsol a kerékpározás-ellenes kampányKikerült az első kerékpározni tilos tábla egy pár éve épült kerékpársávra - sajnos úgy látszik, újabb fokozatba kapcsol a Főváros kerékpározás-ellenes kampánya.
|
Szentgyörgyvölgyi Péter |
|
Ingyen levegő a Belvárosba érkező kerékpárosoknak!Saját fejlesztésű biciklipumpáink várják az Alkotmány utcában és a Széchenyi téren az arra kerekezőket.
|
Vitézy Dávid |
|
Megint egy night clubban volt szó a közlekedésről... :)Galambos Mártonnal, a Forbes Magyarország főszerkesztőjével beszélgettünk arról, mennyire generációs különbségek is okozzák napjaink közlekedéspolitikai vitáit az autózás vagy a tömegközlekedés+kerékpározás preferenciájáról.
|
Magyar Kerékpárosklub |
|
Másfél órát egyeztettünk Tarlós IstvánnalSok témáról beszéltünk, voltak közös pontok, de olyanok is, amikben nem tudtuk meggyőzni egymást.
|
Hírcsárda |
|
Biciklisterror: kempingbringásokra csapott le a TEKTarlós István ennek ellenére tagadta, hogy teljesen betiltanák a kerékpározást a fővárosban: egyelőre tesztüzem jelleggel csak 23 fővárosi kerületben lesz tilos minden reggel 6 és éjjel 1 között.
|
Vitézy Dávid |
|
Metró helyett biciklivel a 3-as metró felújítása alattNem állítom, hogy a hármas metró felújítását biciklivel meg lehetne oldani. De tudjuk: a legsűrűbben járó pótlóbuszok sem képesek kiváltani a metró kapacitását, így minden alternatív megoldás fontos (lenne).
|
Horváth Bence |
|
Budapesten már rég otthon vannak a biciklisekHa van komoly tanulsága az elmúlt éveknek, az éppen az, hogy a biciklis infrastruktúra fejlesztésével lehet fejleszteni a közlekedési kultúrát is.
|
Riz Levente |
|
Minden fórumon kiálltam a bringások mellettNem támogatok semmilyen intézkedést, amely visszalépés az elmúlt évek kerékpározást ösztönző intézkedéseihez képest. Ezt az álláspontomat fővárosi képviselőként világosan kifejtettem Budapest városvezetésének.
|
Vitézy Dávid |
|
Vitézy bringás vívmányai szúrják Tarlós szemétA BKK létrehozása, pontosan abban a formájában, ahogy megvalósult, része volt a főpolgármester programjának. Mindenki, akinek a döntése volt a BKK létrehozása, előre ismerte a részleteket. A főpolgármester különösen.
|
Horváth Csaba |
|
Hagyják már békén a budapesti bringásokat!A kerékpáros infrastruktúra tervezett visszafejlesztése olyan egyirányú gondolkodásról tesz tanúbizonyságot, amely már nemcsak a kerékpárosok, de minden budapesti közlekedő számára kártékony.
|
Szűcs Somlyó Mária |
|
Válasz a biciklistáknakA kerékpározás ésszerű fejlesztése nem lehet azonos a kerékpárosok radikális kisebbségének gátlástalan terrorjával.
|
I bike Budapest |
|
Tarlós visszaviszi Budapestet a hetvenes évekbeTarlós István döntött: visszaviszi Budapestet a ’70-es évekbe, és újra kirobbantja a bringás forradalmat! Beszüntetne mindent, ami a programjában volt, és ami élhetőbbé teszi Budapestet.
|
Szikszai Péter |
|
Tarlós véget vet a biciklis feudalizmusnakA kerékpáros propagandista liberális sajtó most arról beszél, hogy Tarlós a hetvenes évekbe süllyeszti vissza Budapestet. Nem. Ami most készül, azt úgy hívják, hogy a józan ész diktálta rend.
|
Vitézy Dávid |
|
A Bubi bizonyított – bővítésre fel!Bubit Kelenföldre, Ferencvárosba, Józsefvárosba, Zuglóba, Angyalföldre, Újpestre, Pasarétre, Óbudára!
|
Pongrácz Gergely |
|
Közpénzen élősködő kerékpárosok?Bár pontos számítást nyilván nehéz végezni, de gyaníthatóan már csupán ez, valamint a kerékpáros iparágból keletkező ÁFA-bevétel simán fedezi az említett 120 milliárd forintot, ami egyébként eloszlik 5 évre.
|