FACEBOOK 
RSS
Három távon rendezik meg Május 26-án, Móron a Móri karika elnevezésű jótékonysági kerékpártúrát. A résztvevők nevezési díjaiból befolyt összeggel idén a nem veleszületett agysérültek rehabilitációját segítő Cortex – Agysérültekért Alapítvány tevékenységét és két móri műemlékszobor felújítását támogatják.
Norman az élő bizonyíték arra, hogy kerékpározni nem csak az emberek szoktak.
A rossz idő ellenére is több mint hatszáz kerékpáros áldatta meg biciklijét Mezőkövesden.
A SzegedMa hangulatvideója a szegedi Móra Ferenc Múzeumban nem rég nyílt kerékpáros kiállításról.
Kürti Gábor videója az ötödik kerületi Szemere utca új, bringa- és autósbarát parkolási rendjéről.
Remek közös biciklis elfoglaltság lehet egy olyan családban, ahol nem mindenki rajong a kimerítő túrákért.
Életem leghosszabb biciklitúráján vagyok túl. 38 kilométert tekertünk.
Pécs - orfűi stégen napozás, jégkrémmel, iceteával - Pécs.
Egy vendégház, ahol egyszerre találkoznak a feledés homályába merült bicajos emlékek, és az új szenvedély, a hegyi szálláshelyek szeretete.
Pupu teker és függ; teker és függ. Mindenhová magával viszi függőágyát.
A világszerte hódító mókát már Gödöllőn is űzik.
Világ életemben szét kellett mindent szednem, meg összeraknom. Ha nem ment, hát valami mássá.
Válogatás a fortepan.hu értékes fotói közül, amik a kerékpárral kapcsolatosak.
Dániábal rajtolt, az első három nap ott is teker a 22 csapat 198 kerekese, majd irány Olaszország.
A budapesti bérbicikli rendszer mégsem valósul meg, helyette magyar fejlesztésű másfél tonnás lábhajtányokkal járhatunk.
Képek arról, hogy a Vaude táskák hogyan nem áznak el az esőben.
Mobil sárvédő tejesdobozból.
A 24 karátos arany fényezésű bicikli kézzel varrott bőrülést, Dolce&Gabbana logót és alumíniumkosarat is kapott.
A videóimmal bárki felülhet a bringámra és láthatja, amit én láttam.
Braňo Mereš készítette ezt a lopakodószerű biciklit csupa újszerű és csúcstechnológiás alapanyagból.
Sajátzsíron
(Saját zsíron)
Minél többen tekerünk az úton, annál nagyobb biztonságban leszünk. Amíg viszont mindenki a járdára menekül az autósok győznek.
Tamás Nándor
(Hajdú Online)
A zebrán átkelvén a lassítani nem hajlandó autós maga az Antikrisztus, kocsiban zötyögve viszont nehéz megállni, hogy ne dudáljuk le „a vérbe” az előttünk csalingázó biciklistát.
Kürti Gábor
(Fent és Lent)
Ha a magyar fővárosban akarnak leginkább biciklizni, nem kellene a városvezetés ölébe hullott lehetőséget teljes erővel kiaknázni? Ami sok városnak 10-20 éves távlati cél, az Budapesten 2-3 év alatt megtörténhet.
Szalai Anna
(NOL)
Mi lenne, ha az új biciklisávokat nem a föld felett, hanem alatta építenék meg? Mondjuk a metróalagutakban.
Kürti Gábor
(Facebook)
Tavaly ilyenkor 1600 lett a kiskörúti egy irányban mért napi kerékpáros rekord. Tegnap 3000-hez érkeztünk.
Szakács Béla
(Cívishír)
Havi két óra ingyen munka, cserébe viszont garantált, hogy nem lopják el a bringád. De legalábbis jelentősen csökken az esélye.
Critical Mass Hungary
(Facebook)
Hajlik, nyúlik, akad, törik, kilazul, elállítódik, végül szétesik.
