Tarlós István

2016. július 14. 13:36
A több biciklis mindenkinek jó: jó a környezetnek, jó az autósoknak, jó a helyi lakóknak. Egyetlen ember, aki ebben problémát lát: a főpolgármester.
2016. május 6. 10:00
Budapest főpolgármestere, Tarlós István szerint 500 ezer ember utazik a hármas metróval, ebből adódik a politikus szónoki felvetése: „Képzeljenek el 500 ezer biciklit!”
2016. április 28. 12:57
Ahol a gój motorosok a közlekedési szakértők, ott inkább leszek legenda. :)
„I Bike Budapest”
2016. április 23. 16:26
Több ezer kerékpáros vonult fel az „I Bike Budapest” elnevezésű megmozdulás keretein belül Budapest belvárosában. A Magyar Kerékpárosklub szerint közölte: céljuk hogy minél többen megtapasztalhassák egy kerékpárbarát város hangulatát, a menet ezért Budapest legszebb részein halad át.
Biciklis polgármester
2016. április 23. 10:00
Nem csak beszél a kerékpározásról, hanem hosszú évek óta amikor csak teheti, biciklivel közlekedik az V. kerület polgármestere, Szentgyörgyvölgyi Péter. A belvárosi kerületvezető szerint rengeteget fejlődött a közlekedési kultúra Budapesten, és nem tart attól, hogy Tarlós István valóban radikálisan vissza akarná bontani a kerékpáros fejlesztéseket, de ha mégis, akkor a Belváros is szót fog emelni ez ellen. Szentgyörgyvölgyi köszönetet mondott a biciklis szervezeteknek és felvonulásoknak is, amelyeken egyébként maga is vett már részt. Interjú.
2016. április 20. 17:21
Sok témáról beszéltünk, voltak közös pontok, de olyanok is, amikben nem tudtuk meggyőzni egymást.
Párbeszéd
2016. április 20. 16:27
Tarlós István megállapodott a Magyar Kerékpárosklubbal, hogy ők is részt vesznek a kerékpározással foglalkozó munkacsoport következő ülésén. A szerdai egyeztetésen kiderült, Tarlós István elképzelhetőnek tartja a belváros egy szűk területének autómentesítését – írta a Magyar Kerékpárosklub a Facebook-oldalán.
2016. április 18. 12:33
Egész Budapest érdeke, hogy minél többen kerékpározzanak – jelentette ki Vitézy Dávid, a Közlekedési Múzeum főigazgatója a vasárnapi Mokkában.
2016. április 15. 13:51
A BKK létrehozása, pontosan abban a formájában, ahogy megvalósult, része volt a főpolgármester programjának. Mindenki, akinek a döntése volt a BKK létrehozása, előre ismerte a részleteket. A főpolgármester különösen.
Tarlósinfo
2016. április 15. 13:15
Tarlós István „mindenhonnan elcsapott, sértődött, bezárt múzeumot üzemeltető közgazdásznak” titulálta Vitézy Dávidot, aki szerinte a diszkógömbös Tütü nevű night clubból akarja meghatározni, mi legyen a budapesti közlekedésfejlesztéssel. A főpolgármester sajtótájékoztatóján beszélt a volt BKK-vezérrel való viszonyáról és a kerékpáros fejlesztési terveiről is.
2016. április 15. 9:53
Nem egy szűk kisebbséggel, hanem az egyre többet kerékpározó budapestiekkel menne szembe Tarlós István – mondták el az Élhető Város konferencián. A Kerékpárosklub vezetője szerint az emberek ma már élni akarnak a városokban, nem csak közlekedni.
Est a night-clubban
2016. április 15. 8:44
Együtt kritizálta a budapesti városvezetést a BKK volt vezére és a Magyar Kerékpárosklub az „Élhető város; Két keréken” konferencián. Vitézy Dávid, Gajus Scheltema holland nagykövet, valamint a holland és a magyar kerékpárosklub képviselői tartottak előadást, ahol a holland kerékpáros mozgalom, a korábbi magyar fejlesztések, valamint Tarlós István legújabb állásfoglalásai is szóba kerültek. Tudósításunk.
2016. április 14. 10:07
Tarlós István ennek ellenére tagadta, hogy teljesen betiltanák a kerékpározást a fővárosban: egyelőre tesztüzem jelleggel csak 23 fővárosi kerületben lesz tilos minden reggel 6 és éjjel 1 között.
2016. április 14. 9:50
Ha van komoly tanulsága az elmúlt éveknek, az éppen az, hogy a biciklis infrastruktúra fejlesztésével lehet fejleszteni a közlekedési kultúrát is.
2016. április 13. 15:07
A kerékpáros infrastruktúra tervezett visszafejlesztése olyan egyirányú gondolkodásról tesz tanúbizonyságot, amely már nemcsak a kerékpárosok, de minden budapesti közlekedő számára kártékony.
Bringabalhé
2016. április 13. 11:01
„A kerékpározás ésszerű fejlesztése nem lehet azonos a kerékpárosok radikális kisebbségének gátlástalan terrorjával” – közölte Tarlós István budapesti főpolgármester hivatala közleményben. Tarlós maga az Indexnek azt mondta: „Egy bicikliutat sem szüntetek meg. De azokon a helyeken, ahol ilyen közel vannak egymáshoz a bicikliutak, plusz a buszsáv is bicikliút, ott a buszsávban egyszerűen letöröljük a piktogramokat. Ez történik, semmi más”.
2016. április 13. 10:23
A kerékpáros propagandista liberális sajtó most arról beszél, hogy Tarlós a hetvenes évekbe süllyeszti vissza Budapestet. Nem. Ami most készül, azt úgy hívják, hogy a józan ész diktálta rend.
2016. április 12. 21:31
Tarlós István döntött: visszaviszi Budapestet a ’70-es évekbe, és újra kirobbantja a bringás forradalmat! Beszüntetne mindent, ami a programjában volt, és ami élhetőbbé teszi Budapestet.
2015. december 14. 12:42
Egy európai főváros vezetője 2015-ben úgy gondolkodik a városi közlekedés fejlesztési terveiről, hogy az „szélsőségesen tömegközlekedés-orientált”. Ízlelgessük még ezt a mondatot egy kicsit.
2015. december 13. 17:38
Most a bringások térfelén pattog a labda. Kapjuk össze magunkat, nem nehéz korrektnek és figyelmesnek lenni. Az önkény meg a kicsinyes jogászkodás és bosszú ellen ez a legjobb módszer.
2015. december 12. 13:50
Javasoljuk a Bazilika, a Parlament és a Főpolgármesteri Hivatal lebontását, az összes vasútvonal és pályaudvar felszámolását, így a helyükön városunkhoz méltó parkolóházakat építhetünk.
2015. december 12. 10:53
Tarlós István közgyűlés elé szánt javaslatai minden elemükben a múltba rántanák vissza Budapestet.
Vissza a múltba
2015. december 12. 10:38
A főpolgármester szakértőkre hivatkozva úgy fogalmazott: „szélsőségesen tömegközlekedés orientált” a Budapest 2030-ig szóló fejlesztési koncepcióját tartalmazó Balázs Mór Terv, ezért azon módosítani kell. Tarlós Istvánnak a bringásokkal is vannak problémái: egyrészt számos, jelenlegi kerékpározási lehetőség korlátozását is kilátásba helyezte, másrészt felvetette, hogy ha nem változik a bringások szabálykövetési morálja, akkor KRESZ-vizsgát fog kezdeményezni a számukra.
2015. augusztus 7. 8:24
Lassan újabb Critical Mass szerveződhetne. A két lábon járók és a négy keréken gurulók részvételével. Vagy alakítsák át a fővárost és hozzanak létre biciklikerülő utakat. Mert ez így már elég durva…
2015. június 13. 10:55
Tizenöt új MOL Bubi állomást adott át pénteken a BKK és a MOL. Az egyik józsefvárosi állomás kiépítését teljes mértékben magánforrásból finanszírozta a Corvin Sétány ingatlanfejlesztője.
120.000 bérlés
2014. október 9. 15:21
Több mint százhúszezer kölcsönzésnél tart a fővárosi közbringarendszer, a késedelmes megvalósítás miatt befolyó kötbérből új állomásokat és kerékpárokat vesz a BKK.
CM
2014. május 10. 12:49
Az ELEVEN bringa nap keretében kerekasztal-beszélgetést rendeznek a kerékpáros közlekedés budapesti helyzetéről szombaton. A B32-ben 16 órakor kezdődő rendezvényen Somodi László, Takács Viktor, László János és Kürti Gábor cserél majd eszmét a témában.
2014. március 19. 9:29
Úgy véljük, hogy a kedvezmény kiterjesztése jótékony hatással lenne a diákbérletek vásárlására és a Bubi használatára egyaránt, ami hosszútávon minden szempontból megérné a Fővárosnak.
2013. november 19. 10:33
Van a kerékpárosoknak egy olyan szegmense, tisztelet a nagyszámú kivételnek, akinek el kellene magyarázni azt is, mit jelent a piros lámpa. Interjú.
2013. november 12. 13:39
A forgalomban elenyésző számban és idényjelleggel résztvevő hangos kerékpáros kisebbség irracionális követelései már eddig is kimutatható balesetbiztonsági és környezeti problémákat okoztak.
Közbringa
2013. november 8. 15:59
A budapesti közbringra rendszernek névadó szponzora is lett: a MOL vállalta, hogy finanszírozza a BuBi működési költségeinek közel felét. A rendszer a tervek szerint 2014 áprilisában indul 75 gyűjtőállomással és 1100 kerékpárral.
2013. november 8. 13:52
A budapesti közlekedést érintő javaslataiban szereplő pontok, a mögötte húzódó közlekedési filozófia ellentmond fontos szakmai alapelveknek, beleértve az Ön korábbi terveit, programját és nyilatkozatait is.
2013. november 4. 11:48
Talán még abban sem hisznek itthon, hogy pozitív hatása lenne a város általános közlekedési helyzetére, ha megjelenne végre az 1000 kerékpár (remélhetőleg később még sokkal több) és annak sok ezer használója?
2012. október 19. 12:55
Átadták csütörtökön Budapest XXI. kerületében, Csepelen a Weiss Manfréd úti kerékpárutat, amely a Kvassay hídtól az Ady Endre útig tart.
2012. május 30. 12:26
Tarlós István és Vitézy Dávid átadta, a kerékpárosok pedig bringaemeléssel üdvözölték az Andrássy út új kerékpársávját. Az Index videója.
2012. május 29. 15:57
Kedden délután hivatalosan is átadta a közlekedőknek a megújított Andrássy úti kerékpársávot Tarlós István főpolgármester és Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója. Az ünnepségen Tarlós jelezte: folytatják a munkát, a külső városrészeken is épültek új kerékpárutak, és az Andrássy út Oktogon és a Hősök tere közötti szakaszát is korszerűbbé teszik.
2012. május 29. 9:41
Kedden, 14 órakor az Operánál hivatalosan is átadja Tarlós István főpolgármester és Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ igazgatója az Andrássy út megújult kerékpársávját. A Critical Mass Hungary fél 6-ra, szintén az Operához hívja Happy Mass-re a kerékpárosokat.

összesen: 37 db | 18 db/oldal

első vissza 1 2 3 következő utolsó