közlekedés

2017. május 23. 12:36
Kinek van igaza: a bringásoknak vagy az autósoknak? Vagy középen van az igazság? Sváby Andrásék utána jártak az ATV-n.
2016. november 22. 16:25
A Gyurcsány-párt szóvivője szerint Orbán miatt okoznak halálos balesetet a részeg biciklisek, hiszen a miniszterelnök akarta a KRESZ-t átírni, hogy alkoholfogyasztást követően is lehessen kerékpározni.
Bibí
2016. november 3. 12:48
Átadták a századik Mol Bubi állomást csütörtökön a III. kerületi Kolosy téren, ezzel együtt további két tucat dokkoló is elérhetővé válik, így 12 kerületben 112 gyűjtőponton vehető igénybe a fővárosban a közösségi kerékpáros-hálózat, 1270 kerékpárral.
2016. október 17. 20:33
3.342.000.000 forintból létesülhet 1200 P+R parkolóhely 2019-ig Budapesten. Óriási pazarlás.
2016. július 14. 13:36
A több biciklis mindenkinek jó: jó a környezetnek, jó az autósoknak, jó a helyi lakóknak. Egyetlen ember, aki ebben problémát lát: a főpolgármester.
2016. július 12. 11:02
Ezres nagyságrendben vonultak a bringások az újbudai Bartók Béla úton, hogy megvalósuljon a forgalomcsillapítás és a kerékpárút.
2016. július 7. 11:18
Szerinte is kínos kicsit, hogy még mindig 2006-os véres feje ugrik be róla mindenkinek, holott azóta nem csak szóvivősködött, de felelt a népesedéspolitikáért, most pedig a kerékpárutakért, kisvasutakért és mindenféle szabadidős tevékenységért. A nemrég kinevezett kormánybiztos, Révész Máriusz kőbányai házában, bringás pólóban fogadta a Mandinert, ahol gitározott nekünk és Deák Bill Gyulát is idézett. Megvédte a kisvasútépítést, beszámolt eddigi eredményeiről, mesélt országjáró élményeiről és elmondta a véleményét a 2010 óta tartó kormányzás mérlegéről is. Nagyinterjúnk.
2016. június 7. 13:20
Az ORFK-OBB és a Magyar Kerékpárosklub koprodukciójában két kisfilm készült, melyek közül ez a kerékpárosokat szólítja fel a gyalogosok szempontjainak figyelembe vételére.
2016. május 11. 16:03
Galambos Mártonnal, a Forbes Magyarország főszerkesztőjével beszélgettünk arról, mennyire generációs különbségek is okozzák napjaink közlekedéspolitikai vitáit az autózás vagy a tömegközlekedés+kerékpározás preferenciájáról.
KRESZ
2016. május 5. 11:53
A Critical Mass-felvonulás előtt töltöttek ki KRESZ-tesztet kerékpárosok Szegeden: harminckilencből csak egy kitöltő adta meg az összes választ helyesen. Nyolc hétköznapi helyzetben kellett volna megtalálnia a helyes választ a bicikliseknek.
2016. május 4. 14:13
A hármas metró felújításának idején nem lesz elég a buszos pótlás a BKV és a BKK szerint, ezért van más eljutási lehetőségek biztosítására is, ez alternatív útvonalakon közlekedő tehermentesítő járatok szervezésével. Ugyanakkor szerintük a kerékpáros pótlás csak szezonális jellegű lehet, ráadásul a napi félmilliós utasforgalom mellett ez pusztán elhanyagolható részt vehet át.
2016. április 18. 12:33
Egész Budapest érdeke, hogy minél többen kerékpározzanak – jelentette ki Vitézy Dávid, a Közlekedési Múzeum főigazgatója a vasárnapi Mokkában.
2016. április 15. 13:51
A BKK létrehozása, pontosan abban a formájában, ahogy megvalósult, része volt a főpolgármester programjának. Mindenki, akinek a döntése volt a BKK létrehozása, előre ismerte a részleteket. A főpolgármester különösen.
Tarlósinfo
2016. április 15. 13:15
Tarlós István „mindenhonnan elcsapott, sértődött, bezárt múzeumot üzemeltető közgazdásznak” titulálta Vitézy Dávidot, aki szerinte a diszkógömbös Tütü nevű night clubból akarja meghatározni, mi legyen a budapesti közlekedésfejlesztéssel. A főpolgármester sajtótájékoztatóján beszélt a volt BKK-vezérrel való viszonyáról és a kerékpáros fejlesztési terveiről is.
2016. április 14. 9:50
Ha van komoly tanulsága az elmúlt éveknek, az éppen az, hogy a biciklis infrastruktúra fejlesztésével lehet fejleszteni a közlekedési kultúrát is.
2016. április 13. 15:07
A kerékpáros infrastruktúra tervezett visszafejlesztése olyan egyirányú gondolkodásról tesz tanúbizonyságot, amely már nemcsak a kerékpárosok, de minden budapesti közlekedő számára kártékony.
Bringabalhé
2016. április 13. 11:01
„A kerékpározás ésszerű fejlesztése nem lehet azonos a kerékpárosok radikális kisebbségének gátlástalan terrorjával” – közölte Tarlós István budapesti főpolgármester hivatala közleményben. Tarlós maga az Indexnek azt mondta: „Egy bicikliutat sem szüntetek meg. De azokon a helyeken, ahol ilyen közel vannak egymáshoz a bicikliutak, plusz a buszsáv is bicikliút, ott a buszsávban egyszerűen letöröljük a piktogramokat. Ez történik, semmi más”.
2016. április 12. 21:31
Tarlós István döntött: visszaviszi Budapestet a ’70-es évekbe, és újra kirobbantja a bringás forradalmat! Beszüntetne mindent, ami a programjában volt, és ami élhetőbbé teszi Budapestet.
2016. április 6. 15:39
Ráhúzta egy bringásra a kormányt egy teherautó-sofőr Marosvásárhelyen, majd mikor a kerékpáros ezt szóvá tette, még egyszer megtette ugyanezt.
2016. március 31. 10:49
A bicikliseknek a közlekedést illetően semmifajta adóterhük nincsen, miközben sorra-rendre épülnek a bicikliutak, amiket persze aztán karban is kell tartani.
2016. február 18. 9:56
Több, a 2017-es vizes világbajnoksághoz kapcsolódó fejlesztésről döntött csütörtökön a Fővárosi Közgyűlés, így egyebek mellett a felújítások túl új kikötők is létesülnek a Dagály környékén, illetve megújítják a pesti rakpart Kossuth tér és Dagály fürdő közötti szakaszát is, az ide tervezett gyalogos és kerékpáros sétány biztosítja majd a közvetlen kapcsolatot a belváros és a világbajnokság fő helyszíne között.
2015. december 23. 19:24
János tízezreket ültetett biciklire, és járta ki eléjük a bringásbarát úthálózatot. Ennek több százezer nyert életév, és egy sokkal egészségesebb, élhetőbb város (ország) lesz majd a következménye.
2015. december 14. 12:42
Egy európai főváros vezetője 2015-ben úgy gondolkodik a városi közlekedés fejlesztési terveiről, hogy az „szélsőségesen tömegközlekedés-orientált”. Ízlelgessük még ezt a mondatot egy kicsit.
2015. december 13. 17:38
Most a bringások térfelén pattog a labda. Kapjuk össze magunkat, nem nehéz korrektnek és figyelmesnek lenni. Az önkény meg a kicsinyes jogászkodás és bosszú ellen ez a legjobb módszer.
2015. december 12. 13:50
Javasoljuk a Bazilika, a Parlament és a Főpolgármesteri Hivatal lebontását, az összes vasútvonal és pályaudvar felszámolását, így a helyükön városunkhoz méltó parkolóházakat építhetünk.
2015. december 12. 10:53
Tarlós István közgyűlés elé szánt javaslatai minden elemükben a múltba rántanák vissza Budapestet.
Vissza a múltba
2015. december 12. 10:38
A főpolgármester szakértőkre hivatkozva úgy fogalmazott: „szélsőségesen tömegközlekedés orientált” a Budapest 2030-ig szóló fejlesztési koncepcióját tartalmazó Balázs Mór Terv, ezért azon módosítani kell. Tarlós Istvánnak a bringásokkal is vannak problémái: egyrészt számos, jelenlegi kerékpározási lehetőség korlátozását is kilátásba helyezte, másrészt felvetette, hogy ha nem változik a bringások szabálykövetési morálja, akkor KRESZ-vizsgát fog kezdeményezni a számukra.
2015. december 8. 8:28
Semmibe vezető bringautak, a közlekedés elemi logikájának a felrúgása. Lassan megjelennek majd az ablak nélküli falak, a semmibe vezető díszköves lépcsők is.
2015. július 11. 12:07
Az elektromos rásegítéssel működő biciklikhez jogosítvány kell, és az év végétől európai szintű szabályozás vonatkozik majd rá.
2015. május 19. 11:01
Két év után újra elkészítette az Európai Kerékpáros Szövetség azt a rangsort, amely az uniós tagállamokat listázza az alapján, hogy mennyire kerékpárosbarátok. Idén az összesített rangsort Hollandiát megelőzve Dánia vezeti. Harmadik helyen Svédország végzett, Magyarország a nyolcadik.
2015. május 11. 15:43
Óbudán, a közlekedési balesetek áldozatainak emlékművénél emlékeztek meg civilek, rendőrök, polgárőrök arról a 98 kerékpárosról, akik tavaly közlekedési balesetben hunytak el.
2015. március 8. 8:08
Szeretnénk, ha Budapest és a bicikli, mint fogalom végleg összeragadna. Interjú.
2014. december 4. 10:40
„Sose hittük volna, hogy ennyi kerékpár van Budapesten. Ugy-e, milyen jó most a megvetett, üldözött kerékpár?” Így örült az '56-os forradalom napjaiban a bringásoknak a Népsport ismeretlen szerzője.
2014. november 23. 19:18
Lehet, hogy a gyerekkorától busz- és villamosfüggő Vitézy Dávid 2010-ben zöldfülű volt, de ma már bárkire cserélnék, annak csak kisebb tapasztalata lehet a modern, integrált, európai közlekedésszervezésben.
2014. szeptember 21. 12:31
Amíg a Nagykörútnak az a feladata, hogy nagy kapacitással kiszolgálja a gépjárműforgalmat, addig nem lehet kerékpáros forgalmat rendesen megvalósítani. Sem piktogrammal, sem sávval, semmivel. Interjú.
Élesben
2014. szeptember 8. 10:45
A több hétig tartó próbaüzem után hétfőn tényleg elindul élesben a BuBi, Budapest közbringarendszere.
2014. augusztus 24. 20:04
Nehéz ügy, de el kell ismernem: retardált voltam eddig, hogy mindenhova autóval jártam és nem vettem rá magam előbb a bringa vásárlásra.
2014. július 16. 9:26
Azt hiszem, az autósok nehezen találnának indokot arra, hogy miért ne lehetne egy sávja a bicikliseknek. Interjú.
Utolsó teszt
2014. július 14. 17:44
A BKK július 17-től indítja el a Mol BuBi két hétig tartó nyilvános próbaüzemét, amelynek során ezer felhasználó segítségével tesztelik a rendszert. Fél évig ingyen használhatja a BuBi-t, aki beszámol a BKK-nak a tesztüzem tapasztalatairól, gyorsan el is fogytak a tesztelői helyek.
2014. április 17. 13:26
Közlekedésbiztonsági kampányt indult a Magyar Kerékpárosklub kezdeményezésére Legyen béke az utakon címmel annak érdekében, hogy felhívják a figyelmet arra: a közlekedők legyenek előzékenyek és figyeljenek egymásra. A több hónapig tartó kampányhoz csatlakozott az ORFK, a Magyar Autóklub, a BKK, a MOL és az UNIQA Biztosító is.
Fool On The Planet
2014. január 24. 9:11
Több mint öt éve van úton a japán Yoshihiro Shimada, a mérnökből lett világutazó kerékpáros. Több kontinens, 71 ország és 50 ezer kilométer letekerése után a napokban Budapestre érkezett, ahol első éjszaka egyből ellopták az eddig használt bringáját. Most abban bízik, megtalálja még Budapesten, hogy aztán tovább utazzon Kelet felé. De addig is időt szakított arra, hogy öt év világutazói élményeiről meséljen a Mandinernek.
2014. január 23. 15:57
Az utóbbi években Magyarországon a bringás civil mozgalom átrajzolta a városi létről alkotott fogalmainkat.
2013. november 19. 10:33
Van a kerékpárosoknak egy olyan szegmense, tisztelet a nagyszámú kivételnek, akinek el kellene magyarázni azt is, mit jelent a piros lámpa. Interjú.
Bringáznak a munkába
2013. november 14. 16:07
A Profession.hu felmérésében a megkérdezettek 15 százaléka mondta azt, hogy kerékpárral jár dolgozni. A válaszadók 32 százaléka az autót, 25 százaléka a helyi közösségi közlekedést használja a munkahelyre való eljutáshoz.
2013. november 12. 13:39
A forgalomban elenyésző számban és idényjelleggel résztvevő hangos kerékpáros kisebbség irracionális követelései már eddig is kimutatható balesetbiztonsági és környezeti problémákat okoztak.
2013. november 8. 13:52
A budapesti közlekedést érintő javaslataiban szereplő pontok, a mögötte húzódó közlekedési filozófia ellentmond fontos szakmai alapelveknek, beleértve az Ön korábbi terveit, programját és nyilatkozatait is.
2013. szeptember 25. 14:21
Az NFM tájékoztatása szerint rekordszámú önkormányzat csatlakozott az Európai Mobilitás Hét kampányához. A budapesti rendezvényekre közel félmillióan látogattak ki.
2013. szeptember 6. 12:37
Nem kívánunk olyan mesterségesen gerjesztett viták részesei lenni, amelyekkel a magukat közszolgálatra méltónak tartó riporterek egymás ellen fordítják az egymásra utalt közlekedőket.
2013. szeptember 3. 11:45
A Margit híd felújítása során nem vették figyelembe a Magyar Kerékpáros szakmai javaslatait. Az eredmény: káosz, balesetveszély és konfliktusok sora. A szervezet szerint ugyanez várható a Lánchíd és a Petőfi híd esetében is, ha a városvezetés továbbra is lesöpri az asztalról a szakmai anyagaikat.
2013. július 24. 12:32
Minden hatodik kilométert elektromos közlekedési eszközzel tesznek meg Ausztriában. Az adat főleg a közösségi közlekedésnek köszönhető, de egyre inkább hódít az elektromos kerékpár is: tavaly már minden tizedik eladott bicikli ilyen típusú volt.
2013. július 9. 15:54
A veszprémi önkormányzat kampányával arra akarja rávenni a szülőket, hogy ne külön-külön vigyék gyermekeiket autóval az óvodába, iskolába, henm állapodjanak meg, mikor ki viszi vagy kíséri a gyerekeket busszal, biciklivel vagy gyalogosan.
2013. február 22. 11:26
Az elmúlt években csaknem 450 kerékpáros tevékenységre nyertek támogatást a pályázók az Új Széchenyi Terv regionális operatív programjainak keretében. Sok vagy kevés ez a szám? A Mandiner.kerékpár összegyűjtötte az elmúlt időszak fejlesztéseit, és megkereste László Jánost, a Magyar Kerékpárosklub szakmai igazgatóját is, akinek vegyesek az érzései a fejlesztésekkel kapcsolatban.
2012. szeptember 25. 11:38
Sikeresnek ítélte Vitézy Dávid a szombati autómentes napot a fővárosban. A rendezvényre többen látogattak ki, mint tavaly, és tisztább lett az Andrássy út levegője.
2012. szeptember 23. 9:53
A magyar családok felének nincs autója, a hazai háztartások tulajdonában lévő autópark pedig a két évvel ezelőtti szinten stagnál – derül ki abból a felmérésből, amelyet a Bosch megrendelésére a Medián készített el 2008 és 2010 után immár harmadszor.
2012. szeptember 13. 14:15
Kissé sokkoló felismerés, hogy minden autós elképzelés és elköltött sok milliárd forint ellenére marhára nincsenek kerékpárutak. Azért nem megy a köcsög biciklis a kerékpárúton – velem együtt – mert nincs!
2012. június 22. 17:28
A közlekedést is érinti majd a Budai Vár és környékének fejlesztése. A bicikliseknek jó hír, hogy a tervek szerint csillapítják a forgalmat a Lánchíd utcában, ahol kerékpárút is helyet kap majd. Ezen felül több ponton is kialakítanak biciklitárolókat.
2012. június 11. 14:14
Fontos, hogy a kerékpárút-hálózat a városon belül olyan lefedettségű legyen, hogy megérje kerékpárra váltani. Interjú.
2012. március 5. 21:29
Már most nagyobb pénzben fogadnék arra, hogy lesznek emlékezetes bringás balesetek ebben az évben a Margit hídon.
2012. március 5. 8:31
Én Budapestet nem attól féltem, hogy nem lehet majd autózni, hanem attól, hogy addigra nem lehet majd tömegközlekedni.

összesen: 59 db | 18 db/oldal

első vissza 1 2 3 4 következő utolsó