Április végén indulhat a Mol Bubi

2014. április 1. 19:44

Április végén indulhat el a közbringa program Budapesten. Vitézy Dávid bízik a BuBi sikerében. Szerinte ha a jegypolitika nem válik be, akkor változtatni fognak a sokak által kritizált árakon.

Április közepétől tesztelhetik, majd várhatóan április végén teljesen birtokba is vehetik az új budapesti közösségi kerékpárokat a budapesti lakosok. A Mol Bubi kerékpárosprogramban bízik Vitézy Dávid, a BKK vezetője. A rendszer éves használati díja 18900 forint lesz, amely csökkenthető akkor, ha valakinek éves BKV bérlete van. Vitézy elmondta: tisztában van azzal, hogy sokan kritizálják a rendszer árazását és ha arra szükség lesz, akkor változtatni fognak rajta.

Kerékagy Végleges: 18 900 forint lesz a Bubi egy évre

9

5

Összesen 12 komment

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja.
Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi.

Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

Bejelentkezés

Ajánljuk még a témában

Budapest teret nyitna az elfojtott vitáknak Európában

Budapest visszahúzná Európát a demográfiai lejtőről

Budapest lelket öntene az EU-ba

Keszthelyi-Nagy Rita, a magyar női vízilabda-válogatott csapatkapitánya a Mandinernek: Mindent megteszünk, hogy az aranyérmet itthon tartsuk!

Varga Dénes csapatkapitány: Itthon kötelességünk küzdeni azért, hogy két győztes meccsel zárjuk le ezt a világbajnokságot

Ezek is érdekelhetnek

origo.hu

Lezuhant egy artista a cirkuszsátornál a Szigeten

borsonline.hu

Most jelentették be: áramkedvezményről döntött a kormány, ők a jogosultak

life.hu

Nem szomorkodik a válás miatt Gerard Piqué: új barátnője feleannyi idős, mint Shakira

vg.hu

Kórházat vesz az állam

ripost.hu

Ilyen volt Orbán Viktor dallasi beszéde testközelből

vg.hu

A krími támadás adta a gyanút: új, eddig nem ismert szuperfegyvere lehet az ukránoknak

borsonline.hu

Megrázó részletek a zalaegerszegi gyermekhalálról, így történt a tragédia – helyszíni fotók, Videó

origo.hu

Félmeztelenül pózol a PL-csapat új sztárfocistájának hatalmas mellű barátnője - képek

life.hu

Scitec Muscle Beach: Egy fesztivál, amit körbeleng a kitartás és az erő (x)

mandiner.hu

Több mint kétezer katonát vesztettek az ukránok egyetlen támadás során – állítják az oroszok

life.hu

Monogám kapcsolatban, fogamzásgátlás mellett is lehet hüvelyfertőzésed

origo.hu

Ezeket a magyar filmeket ajánlja Janklovics Péter

Top híreink

Bringások kontra autósok

Idén is lesz I Bike Budapest <br>– itt vannak a részletek

Véget ért a Bubi téli üzeme

Száz fölött a Bubi-állomások száma

Pozitív fejlemények bringás fronton

Nem lehet felbringázni az alföldi bringás kilátóba

Befejezik a Tisza-tó körüli bringautat

Belengette a Budapest-Bécs kerékpárutat a kormány

Átengednék a kerékpárosokat a piroson a német Zöldek

„Máris vannak eredményeim!” – Révész Máriusz a Mandinernek

Sturcz Antal
(Kerékagy)

Ezért tartsd karban a bringád

Sokan esnek abba a hibába, hogy megvesznek egy drága bringát, aztán nem költenek rá.

	Miklósi Gábor (Kerékagy)
Nem bűncselekmény, ha levágják a lakatot a bringáról, majd elviszik! Ha valaki nem eltulajdonlási szándékkal viszi el más kerékpárját, az nem bűncselekmény, akkor sem, ha levágja a zárat.

	Kürti Gábor (Facebook)
P+R: milliók ajándékba 3.342.000.000 forintból létesülhet 1200 P+R parkolóhely 2019-ig Budapesten. Óriási pazarlás.

	Tamás Bence Gáspár, Bucsky Péter (444)
A budapesti kerékpáros közlekedés visszafejlesztése A több biciklis mindenkinek jó. Egyetlen ember, aki ebben problémát lát: a főpolgármester.

	Vitézy Dávid (Facebook)
Újabb fokozatba kapcsol a kerékpározás-ellenes kampány Kikerült az első kerékpározni tilos tábla egy pár éve épült kerékpársávra - sajnos úgy látszik, újabb fokozatba kapcsol a Főváros kerékpározás-ellenes kampánya.

	Szentgyörgyvölgyi Péter (Facebook)
Ingyen levegő a Belvárosba érkező kerékpárosoknak! Saját fejlesztésű biciklipumpáink várják az Alkotmány utcában és a Széchenyi téren az arra kerekezőket.

	Vitézy Dávid (Facebook)
Megint egy night clubban volt szó a közlekedésről... :) Galambos Mártonnal, a Forbes Magyarország főszerkesztőjével beszélgettünk arról, mennyire generációs különbségek is okozzák napjaink közlekedéspolitikai vitáit az autózás vagy a tömegközlekedés+kerékpározás preferenciájáról.

	Magyar Kerékpárosklub (Facebook)
Másfél órát egyeztettünk Tarlós Istvánnal Sok témáról beszéltünk, voltak közös pontok, de olyanok is, amikben nem tudtuk meggyőzni egymást.

	Hírcsárda (Hírcsárda)
Biciklisterror: kempingbringásokra csapott le a TEK Tarlós István ennek ellenére tagadta, hogy teljesen betiltanák a kerékpározást a fővárosban: egyelőre tesztüzem jelleggel csak 23 fővárosi kerületben lesz tilos minden reggel 6 és éjjel 1 között.

	Vitézy Dávid (Facebook)
Metró helyett biciklivel a 3-as metró felújítása alatt Nem állítom, hogy a hármas metró felújítását biciklivel meg lehetne oldani. De tudjuk: a legsűrűbben járó pótlóbuszok sem képesek kiváltani a metró kapacitását, így minden alternatív megoldás fontos (lenne).

	Horváth Bence (444)
Budapesten már rég otthon vannak a biciklisek Ha van komoly tanulsága az elmúlt éveknek, az éppen az, hogy a biciklis infrastruktúra fejlesztésével lehet fejleszteni a közlekedési kultúrát is.

	Riz Levente (Facebook)
Minden fórumon kiálltam a bringások mellett Nem támogatok semmilyen intézkedést, amely visszalépés az elmúlt évek kerékpározást ösztönző intézkedéseihez képest. Ezt az álláspontomat fővárosi képviselőként világosan kifejtettem Budapest városvezetésének.

	Vitézy Dávid (Origo)
Vitézy bringás vívmányai szúrják Tarlós szemét A BKK létrehozása, pontosan abban a formájában, ahogy megvalósult, része volt a főpolgármester programjának. Mindenki, akinek a döntése volt a BKK létrehozása, előre ismerte a részleteket. A főpolgármester különösen.

	Horváth Csaba (Facebook)
Hagyják már békén a budapesti bringásokat! A kerékpáros infrastruktúra tervezett visszafejlesztése olyan egyirányú gondolkodásról tesz tanúbizonyságot, amely már nemcsak a kerékpárosok, de minden budapesti közlekedő számára kártékony.

	Szűcs Somlyó Mária (Budapest.hu)
Válasz a biciklistáknak A kerékpározás ésszerű fejlesztése nem lehet azonos a kerékpárosok radikális kisebbségének gátlástalan terrorjával.

117

	I bike Budapest (Facebook)
Tarlós visszaviszi Budapestet a hetvenes évekbe Tarlós István döntött: visszaviszi Budapestet a ’70-es évekbe, és újra kirobbantja a bringás forradalmat! Beszüntetne mindent, ami a programjában volt, és ami élhetőbbé teszi Budapestet.

	Szikszai Péter (Magyar Idők)
Tarlós véget vet a biciklis feudalizmusnak A kerékpáros propagandista liberális sajtó most arról beszél, hogy Tarlós a hetvenes évekbe süllyeszti vissza Budapestet. Nem. Ami most készül, azt úgy hívják, hogy a józan ész diktálta rend.

	Vitézy Dávid (Facebook)
A Bubi bizonyított – bővítésre fel! Bubit Kelenföldre, Ferencvárosba, Józsefvárosba, Zuglóba, Angyalföldre, Újpestre, Pasarétre, Óbudára!

	Pongrácz Gergely (Reflektor)
Közpénzen élősködő kerékpárosok? Bár pontos számítást nyilván nehéz végezni, de gyaníthatóan már csupán ez, valamint a kerékpáros iparágból keletkező ÁFA-bevétel simán fedezi az említett 120 milliárd forintot, ami egyébként eloszlik 5 évre.