Tamás Nándor
(Hajdú Online)

A zebrán átkelvén a lassítani nem hajlandó autós maga az Antikrisztus, kocsiban zötyögve viszont nehéz megállni, hogy ne dudáljuk le „a vérbe” az előttünk csalingázó biciklistát.

Kürti Gábor
(Fent és Lent)

Ha a magyar fővárosban akarnak leginkább biciklizni, nem kellene a városvezetés ölébe hullott lehetőséget teljes erővel kiaknázni? Ami sok városnak 10-20 éves távlati cél, az Budapesten 2-3 év alatt megtörténhet.

Szalai Anna
(NOL)

Mi lenne, ha az új biciklisávokat nem a föld felett, hanem alatta építenék meg? Mondjuk a metróalagutakban.

Kürti Gábor
(Facebook)

Tavaly ilyenkor 1600 lett a kiskörúti egy irányban mért napi kerékpáros rekord. Tegnap 3000-hez érkeztünk.

Szakács Béla
(Cívishír)

Havi két óra ingyen munka, cserébe viszont garantált, hogy nem lopják el a bringád. De legalábbis jelentősen csökken az esélye.

Critical Mass Hungary
(Facebook)

Hajlik, nyúlik, akad, törik, kilazul, elállítódik, végül szétesik.

advocaat
(Mandiner-komment)

Az Váras hellyeken a kerék tiltassék be! A kétkerekűségér nehéz wass járjon Szamosújvárott.

Járai Tamás
(Autópult)

Ugye nem fogunk oda jutni, hogy az eddig szent tehénként kezelt bicikli után is súlyadót, parkolódíjat, és a szűkebb, forgalmasabb kerékpársávokban dugódíjat kell majd fizetni?

Füle Sándor
(A kerékpárosbarát Gödöllőért)

Ma beszélgettem egy hölggyel, aki a támsztól 6 méterre levő stop táblához lakatolta a bringát.

Postás Bari
(Postás Bari Hírlap)

A résztvevők kihajtották drótszamaraikat a Városligetbe, majd vezényszóra csiklandozni kezdték őket. A hangosan sikongató biciklik örömükben felugráltak a magasba, mindenki nagy megelégedésére.

Rajcsányi Gellért
(Mandiner)

Mintha megnyílt volna egy szelep, amin keresztül a csendesebb utcákra, az egészségesebb környezetre és az élhetőbb városra vágyó tömegek kitódulhattak a napvilágra.

Balogh Ákos Gergely
(Mandiner)

A járőrbicikli beszerzése és üzemeltetése olcsóbb, fitten tartja a rendőröket és még némi népszerűséget is hozhat a kékeknek.

Keserű Imre
(JogIQ)

Nem mindegy, hogy egy évre kifizetünk néhány ezer forintot, vagy kár bekövetkezése esetén a kár mértékétől függően akár több százezer, vagy akár milliós összeget.

Vitézy Dávid
(MNO)

Annak idején azt gondolták, aki biciklizik, az csak a hobbijának hódol, bele sem gondoltak, hogy ez a jövő közlekedési eszköze. Interjú.

Halász Áron
(Cycle Chic)

Nem tudom, hogy hosszabb, vagy rövidebb-e így az út, de az tuti hogy az a nyugi, színpompa és illatfelhő, ami bevette a szigetet mindent felülmúl.